車床技術(shù)安全操作規(guī)程
(1)工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5)高速切削時(shí),應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
(7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。
(11)車床工作時(shí),禁止打開或卸下防護(hù)裝置。
(12)臨近下班,應(yīng)清掃和擦拭車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
車床動(dòng)力頭
車床動(dòng)力頭,以調(diào)整其工作位置, 通過直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用,分單柱和雙柱兩大類,適用于大批、大量生產(chǎn),運(yùn)動(dòng)慣量小,可得到所需的進(jìn)給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發(fā)熱可忽略不計(jì),也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工,甚至高達(dá)120m/min,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),適用于成批生產(chǎn), 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床,不用絲杠, 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,運(yùn)動(dòng)慣量小, 按用途和結(jié)構(gòu)的不同,提高市場競爭能力,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車床動(dòng)力頭,數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié),有非常好的熱穩(wěn)定性,在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí),檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。為了更好的保護(hù)伺服動(dòng)力頭的性能,定要防止伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)進(jìn)水或進(jìn)油。
什么是動(dòng)力頭以及動(dòng)力頭分類
動(dòng)力頭是指一個(gè)比較簡單的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),形式多種多樣,基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。
按照尖頭分為:有鉆削動(dòng)力頭攻絲動(dòng)力頭銑削動(dòng)力頭鏜削頭和鉸孔頭。這些動(dòng)力頭有的帶有導(dǎo)軌,可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng),也有固定式的,不能運(yùn)動(dòng)。可以完成簡單的加工,一般精度不高,主要在制造專機(jī)方面使用。
需要?jiǎng)恿︻^的可以聯(lián)系我們,振飛機(jī)械,竭誠為您服務(wù),我們擁有制造鑄鐵平板,劃線平臺,T型槽平板,等機(jī)床量具,機(jī)床類主要生產(chǎn)銑削動(dòng)力頭,精密鏜銑頭,端面銑床,雙面復(fù)合銑床,單雙柱立車光機(jī)等產(chǎn)品,公司秉承以質(zhì)量求發(fā)展,以價(jià)格**市場,用質(zhì)量穩(wěn)定市場,用服務(wù)擴(kuò)展市場的經(jīng)營理念,真正做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,童叟無欺,,做到配件(進(jìn)貨渠道)透明,裝配透明,利潤透明,用我們的誠心讓客戶感知我們的產(chǎn)品,歡迎你考察咨詢!3、絲錐有效截面積過小,導(dǎo)致單位截面積承載力過大,超過絲錐強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生的斷裂4、絲錐截面過渡處尺寸差別太大或沒有設(shè)計(jì)過渡圓角導(dǎo)致應(yīng)力集中,使用時(shí)易在應(yīng)力集中處發(fā)生斷裂。